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San Luis se posicionó entre los seis aeropuertos con mayor crecimiento del país en el tráfico aéreo de cabotaje durante marzo de 2026. De acuerdo al informe mensual de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la provincia evidenció un incremento sostenido en la cantidad de pasajeros transportados.

Los datos oficiales indican que el aeropuerto puntano registró un aumento del 15% en marzo, al comparar el movimiento de pasajeros con el mismo mes de 2025. Este desempeño lo ubicoʻ dentro del grupo de terminales aéreas del país con mayor expansión.

A ese resultado se suma otro indicador que refuerza la tendencia: en el acumulado de enero a marzo de 2026, San Luis alcanzó un crecimiento del 12% respecto al mismo período del año anterior, consolidando una evolución positiva en el arranque del año.

En términos absolutos, el movimiento de pasajeros en el aeropuerto local pasó de alrededor de 4 mil viajeros en marzo de 2025 a cerca de 5 mil en marzo de 2026, de acuerdo a las estadísticas oficiales del Sistema Integrado de Aviación Civil (SIAC), que contabiliza embarques y desembarques en vuelos regulares.

El desempeño de San Luis se da en un contexto de crecimiento general de la actividad aerocomercial en la Argentina. El informe de la ANAC señala que marzo de 2026 marcó un récord histórico, con más de 4,6 millones de pasajeros transportados en todo el país, lo que representó una suba del 3% en comparación con marzo de 2025.

En paralelo, el segmento internacional fue uno de los motores del crecimiento: los pasajeros en vuelos al exterior aumentaron un 17% interanual, mientras que los movimientos de aeronaves en esas operaciones se incrementaron un 15%, alcanzando los niveles más altos registrados para un mes de marzo.

En ese escenario expansivo, por encima de San Luis destacaron Resistencia, con un aumento del 80%, Trelew, con el 49%, Bahía Blanca, con el 30% y Catamarca, con el 22%.

En el otro extremo, algunas terminales registraron caídas en el movimiento de pasajeros durante el mismo período. Entre ellas figuran Río Hondo, con una baja del 72%, Río Gallegos y Corrientes, con descensos del 27%, y Jujuy, con una disminución del 25%, reflejando un comportamiento dispar dentro del sistema aerocomercial argentino.