El intendente de la ciudad de San Luis, Gastón Hissa, anunció una serie de reducciones impositivas y tarifarias que el municipio busca implementar a partir del próximo año. Los cambios están contemplados en el proyecto de ordenanza de la Tarifaria 2027, que ya fue enviada al Concejo Deliberante y que incluye beneficios para comerciantes, industrias, usuarios de los servicios sanitarios y propietarios de vehículos retenidos en los depósitos municipales.

Hissa puso el acento en el impacto que las medidas tendrán sobre la economía de los vecinos y los comercios y en la necesidad de revisar las obligaciones tributarias en un contexto económico complejo. “Con muchísimo esfuerzo, hemos planteado y propuesto al Concejo Deliberante una tarifaria con baja de impuestos, Muy importante, que realmente se va a sentir”, sostuvo.

El intendente explicó que la iniciativa apunta a aliviar los gastos de las familias y a generar mejores condiciones para los comerciantes. En ese sentido, señaló que el dinero que los contribuyentes se ahorren en el pago de tasas podrán utilizarlos para atender otras necesidades de su hogar.

“Queremos acompañar más al ciudadano, al comerciante, al ciudadano de a pie. Y por eso tomamos esta decisión de reducir considerablemente las tasas”, afirmó.

El mandatario municipal también vinculó el anuncio con la situación económica que atraviesan los distintos niveles del Estado y los hogares. “Desde el municipio entendemos el momento que atravesamos a nivel nacional, a nivel provincial y a nivel municipal. No somos ajenos. El vecino tampoco es ajeno a esta situación, en la que cada peso cuenta y hay que administrar con racionalidad y eficiencia”, expresó.

En cuanto a las condiciones que hicieron posible la propuesta, Hissa atribuyó las rebajas al ordenamiento presupuestario alcanzado por su gestión. Explicó que eso no significa que sobren recursos, pero consideró que la previsibilidad financiera permite avanzar con esta reducción de las cargas tributarias.

“Pudimos disminuir los impuestos porque en este tiempo logramos ordenar el municipio presupuestariamente. No nos sobra nada, pero tener las cuentas en orden y planes y políticas claras nos permite tomar estas decisiones que tienen un alto impacto en nuestra sociedad”, manifestó.

La propuesta se suma a otras herramientas que el municipio mantiene para facilitar el cumplimiento de las obligaciones como el pago con quita de intereses y los descuentos para los buenos contribuyentes. “Como intendente es muy gratificante en estos tiempos presentar una reducción tarifaria y baja de impuestos”, resumió Hissa.

Uno de los capítulos centrales de la Tarifaria 2027 comprende las actividades comerciales e industriales, con bajas que varían según el régimen tributario y el rubro.

Para los contribuyentes incluidos en el Régimen Simplificado de Monotributistas, el Derecho de Comercio bajará un 33%. El importe pasará de 150 a 100 Unidades Monetarias Municipales (UMM), equivalentes, según los valores informados, a $22.120,50 y $14.747, respectivamente.

En el caso de los responsables inscriptos, la reducción alcanzará al canon comercial, cuya alícuota descenderá un 40%: pasará del 2,5 al 1,5 por mil.

El proyecto también contempla mermas de entre el 25% y el 33% en alícuotas especiales para distintas actividades como las operaciones con tarjetas de crédito, entidades bancarias, remates y ferias, además de la producción y comercialización de combustibles, la venta de telefonía, las cadenas de farmacias y las empresas fúnebres.

A esos cambios se agrega una reducción del 25% en los mínimos generales mensuales. Durante un año no se cobrarán sellados municipales por habilitaciones, renovaciones y bajas comerciales, una medida que apunta a disminuir los costos administrativos vinculados al funcionamiento de los negocios minoristas.

Otro de los beneficios alcanzará a la cartelería publicitaria. Los contribuyentes que estén al día con esa tasa podrán acceder a una rebaja del 50% en sus boletas.

El alcance no se limitará a los locales comerciales, sino que también incluirá a las empresas que realizan actividades publicitarias mediante carteles.

La iniciativa introduce cambios en los montos de acarreo y estadía que deben afrontar los dueños de vehículos trasladados a los corralones municipales. El esquema actual contempla una tarifa de $54.068 sin distinguir entre motos, autos o rodados de mayor porte.

La gestión municipal decidió reemplazar ese sistema por categorías diferenciadas, con importes ajustados al tipo de vehículo. La premisa es reducir los costos de recuperación y favorecer el retiro de las unidades que permanecen durante largo tiempo en los depósitos.

Para las motos, el acarreo se reducirá un 85% y quedará en $8.245,37, mientras que la estadía diaria bajará de $5.406,80 a $1.622,04, lo que representa una disminución del 70%.

En los autos, el costo del acarreo será de $38.388,28, un 29% menos que el valor actual, y la estadía por día bajará de $9.461,90 a $4.980,61, con una rebaja del 47%.

El cuadro tarifario incorporará, además, categorías específicas para camiones y vehículos de gran porte. Para los primeros se fijaron valores de $79.341,79 por acarreo y $7.164,01 por día en el corralón. En las unidades de gran porte, los importes previstos serán de $413.620,20 y $35.144,20, respectivamente.

También se proyectan facilidades para agilizar la recuperación de los automotores. Quienes los retiren dentro de las primeras 72 horas tendrán un descuento del 50% en el acarreo y quedarán exentos del pago de estadía. Además, se habilitará, la posibilidad de financiar la deuda en hasta 24 cuotas, con autorización para retirar el vehículo una vez abonada la primera.

A su vez, las unidades con más de 15 años de antigüedad tendrán una reducción del 40% en la tasa de estadía.

Servicios sanitarios: beneficios para la zona 2

El tercer eje de la propuesta está relacionado con los servicios sanitarios y la distribución territorial de las tarifas. Piñeda recordó que durante 2026 la ciudad quedó organizada en cuatro zonas tributarias, diferenciadas de acuerdo con sus características.

La zona 1 comprende el área céntrica y los barrios cerrados; la zona 2 corresponde a un sector intermedio, identificado como segundo cinturón urbano; la zona 3 abarca el área industrial, mientras que la zona 4 reúne a más del 70% de los barrios, en la periferia.

Tras las reducciones aplicadas durante este año en la zona 4, que llegaron hasta el 60%, el proyecto para 2027 concentra los nuevos beneficios en la zona 2.

Para las familias comprendidas en ese sector se prevé una disminución del 11% en la tarifa plana y del 20% en el consumo básico. En el caso de los comercios, la merma será del 11% en la tarifa plana y del 14% en el consumo básico.

Para los comercios especiales y las industrias se diseñaron escalas más progresivas, con la intención de moderar las posibles diferencias entre los distintos niveles de consumo.